Ferozliatiny sú kľúčovými surovinami pre oceliarsky priemysel a priemysel mechanického odlievania. Ceny ferozliatin ovplyvňuje celý rad faktorov vrátane ponuky surovín, dopytu po prúde, nákladov na elektrinu, regionálnych výrobných podmienok, nákladov na dopravu a národných politík.
Dodávka zdrojov nerastných surovín:
Oxid kremičitý, nízkonákladový vstup, tvorí asi 2 % nákladov na ferosilicium, čo má minimálny vplyv na jeho cenu. Naproti tomu mangánová ruda predstavuje približne 60 % nákladov na silikomangán, čo výrazne ovplyvňuje jeho cenu. Od roku 2003 rýchly rozvoj čínskeho oceliarskeho priemyslu poháňal dopyt po mangánových zliatinách, čo viedlo k prudkému nárastu dovozu mangánovej rudy. V súčasnosti dovoz mangánovej rudy do Číny predstavuje asi jednu tretinu celkového dopytu, vďaka čomu majú medzinárodné kolísanie cien mangánovej rudy veľký vplyv na domáce ceny silikomangánu.
Dopyt zo strany následného priemyslu:
Výroba ocele, ktorá je priamym nadväzujúcim odvetvím ferozliatin, priamo ovplyvňuje ceny ferozliatin. Prosperita oceliarskeho priemyslu určuje cenové trendy ferozliatin.
Kolísanie cien elektriny:
Výroba ferozliatiny je vysoko energeticky náročná, pričom elektrina tvorí významnú časť jej nákladov. So zvyšujúcou sa globálnou spotrebou energie a jej nedostatkom bude rásť vplyv nákladov na elektrickú energiu na odvetvie ferozliatin. V dôsledku toho budú ceny ferozliatin kolísať so zmenami v cenách elektriny, najmä v dôsledku vládnych nariadení a sezónnej dostupnosti vodnej energie.
Výroba v južných podnikoch na výrobu ferozliatin:
Južné ferozliatinárske podniky sú výrazne ovplyvnené regionálnymi hydrologickými podmienkami. Napríklad Yunnan zažíva odlišné vlhké a suché obdobia, s vlhkým obdobím od júna do októbra a obdobím sucha od januára do apríla a decembra. Aby sa znížili náklady na elektrinu a zmiernil sa vplyv nedostatku vody a energie počas obdobia sucha, spoločnosti vyrábajúce ferozliatiny zvyčajne zvyšujú výrobu počas obdobia mokra, keď je dodávka elektriny hojnejšia a lacnejšia.
Cena prepravy:
Výroba ferosilicia a silikomangánu sa sústreďuje v severozápadnej a juhozápadnej Číne, zatiaľ čo oceliarsky priemysel sa nachádza najmä v severnej a východnej Číne. Tento geografický rozdiel má za následok vysoké prepravné náklady ferozliatin. Niektoré provincie na západe môžu využívať železničnú dopravu, ktorá je relatívne lacnejšia, zatiaľ čo cestná doprava zostáva nákladná. Napríklad preprava ferosilicia z Ningxia do Jiangsu primárne po ceste stojí asi 500 juanov za tonu. Spoločnosti vyrábajúce ferozliatinu v oblastiach závislých od vodnej energie tiež čelia nerovnomernému rozdeleniu ročnej produkcie, čím sa zvyšujú problémy s prepravou a náklady. Okrem toho chladné zimy v severných regiónoch ďalej zvyšujú prepravné náklady pre ferozliatinové podniky.
Národné politické usmernenia:
Na urýchlenie štrukturálnych úprav odvetvia ferozliatin Čína od roku 2004 zaviedla rôzne priemyselné politiky a regulačné opatrenia. Tieto politiky zvýšili požiadavky na ochranu životného prostredia pre priemyselné podniky a rozšírili investície do nových kapacít, čím zabránili výraznému krátkodobému zvýšeniu výrobnej kapacity ferozliatin . Vláda podporuje podniky, ktoré dodržiavajú priemyselnú politiku a majú výhody v oblasti nerastných surovín, energie a dopravy, aby sa rozvíjali vo väčšom rozsahu, čím sa zvyšuje koncentrácia priemyslu. Okrem toho politiky ovplyvňujúce dodávateľské a odberateľské sektory ferozliatin, ako je baníctvo, elektrina a oceľ, tiež priamo ovplyvňujú ceny ferozliatin.
Kľúčové slová: Fero kremík, Ferro Chrome, Ferro Mangán, kremík mangán, Zliatina vápnika a kremíka
